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Tunnel modes doux de la Croix rousse

 
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YvesJu


Hors ligne

Inscrit le: 02 Déc 2014
Messages: 29
Localisation: Jonage

MessagePosté le: Ven 19 Déc - 20:04 (2014)    Sujet du message: Tunnel modes doux de la Croix rousse Répondre en citant

Lyon: le succès ambigu du tunnel pour cyclistes et piétons sous la Croix-Rousse
http://transports.blog.lemonde.fr/2014/12/07/lyon-le-succes-ambigu-du-tunne…


Extraits :
Citation:



Pour ceux qui se déplacent sans moteur, à pied, vélo, rollers ou trottinette, l’infrastructure de 1,8 kilomètre de long apparaît comme une aubaine. Elle permet de passer directement d’un quartier à l’autre, sans s’imposer un énorme détour, ni grimper à la Croix-Rousse, 80 mètres plus haut.

../..
Le tunnel de Cendrillon. Fermé à la circulation de minuit et demi à 5h, alors que le tunnel routier, parallèle, demeure ouvert, le "tube modes doux" impose en quelque sorte une "permission de minuit" aux cyclistes et piétons qui voudraient l’utiliser en soirée.
../..
Éclairages insuffisants. Les anamorphoses et autres kaléidoscopes nuisent par ailleurs à la sécurité. Pour que l’œuvre soit admirable dans l’esprit voulu par les artistes, la luminosité demeure réduite. Plusieurs accidents se sont produits, notamment la chute d'un cycliste, qui l'a laissé paraplégique (son témoignage ici). "Désormais, les lumières sont obligatoires pour les vélos", assure Gilles Vesco, conseiller du Grand Lyon en charge des "nouvelles mobilités urbaines". Et des radars "pédagogiques" ont été installés, afin de limiter la vitesse de ceux qui pédalent. Ne faudrait-il pas, plutôt, éclairer le tunnel ? "On a augmenté la luminosité de 5% ; cela change tout", poursuit l’adjoint. "Cela ne change rien", rétorquent les habitués, réunis dans un groupe sur Facebook.
../..

Incidents pas graves mais exaspérants. Au fil des mois, il a fallu modifier d’autres aménagements, "enlever des bancs, ajouter des bandes blanches, multiplier les pictogrammes", concède l’élu. Les autorités, il est vrai, ne s’attendaient pas à un tel succès. 3500 personnes, dont 60% de cyclistes, empruntent le tunnel chaque jour de semaine ; et ils sont 5000 le week-end. Une fréquentation qui dépasse les prévisions du Grand Lyon. Cela crée inévitablement des "conflits d’usage", petits incidents pas bien graves mais exaspérants : frôlements inopinés, freinages brusques, coups de sonnette comminatoires.

Bref peu mieux faire !

Quel est votre avis (par rapport à l'article et par rapport à votre perception du tunnel) ?
_________________
Yves

Président ESJ Cyclo


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MessagePosté le: Ven 19 Déc - 20:04 (2014)    Sujet du message: Publicité

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JacquesC


Hors ligne

Inscrit le: 11 Juil 2013
Messages: 24

MessagePosté le: Ven 26 Déc - 20:49 (2014)    Sujet du message: Tunnel x rousse Répondre en citant

Bonjour
Éclairage,prudence ,respect des autres,bon sens cela devrait suffir.
J'ai emprunter une bonne vingtaine de fois le tunnel et je ne me suis jamais senti en danger.
Avant tout respectons la réglementation existante
A+Jacques C


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Jocho69


Hors ligne

Inscrit le: 06 Juil 2013
Messages: 26
Localisation: Pusignan

MessagePosté le: Dim 25 Jan - 13:56 (2015)    Sujet du message: Tunnel modes doux de la Croix rousse Répondre en citant

Mais bien sur, avant tout c'est au véhicules plus rapide de faire attention aux autres... Alors oui les piétons ne sont pas toujours bien disciplinés, mais pas simple de se promener pour eux, cote à cote sans empiéter sur la piste cyclable, mais si tout cyclo était équipé d'une lumière" puissante à l'avant", d'une lumière arrière et d'une sonnette et d'un brin d'anticipation, alors les accidents n'arriveraient pas. On peut y rouler vite, mais il faut avoir en tête que l'on est pas seuls au monde...

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 17:30 (2018)    Sujet du message: Tunnel modes doux de la Croix rousse

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